موتور بادوین 4M10 پلی است بین خانوادهی کوچک 4M و موتورهای ۶ سیلندر بزرگتر سری 6M بادوین — مناسب پروژههای ۴۵ تا ۸۰ کاوا با نیاز به موتور فشرده و اقتصادی.
موتور بادوین 4M10 پلی است بین خانوادهی کوچک 4M و موتورهای ۶ سیلندر بزرگتر سری 6M بادوین — مناسب پروژههای ۴۵ تا ۸۰ کاوا با نیاز به موتور فشرده و اقتصادی.
موتور دیزل بادوین 4M10 پلی است بین خانوادهی کوچک 4M06 و موتورهای ۶ سیلندر بزرگتر سری M16 و M21. این مدل ۴ سیلندر خطی با حجم تقریبی حدود ۴ لیتر (تقریبی) برای پروژههایی طراحی شده که توان مورد نیاز آنها بین ۶۳ تا ۱۲۵ کاوا قرار میگیرد — رنجی که در بازار ایران بسیار پرتقاضاست. این رنج توان دقیقاً پاسخگوی نیاز ساختمانهای مسکونی متوسط ۳۰ تا ۶۰ واحدی، فروشگاههای زنجیرهای، دفاتر اداری متوسط و کارگاههای تولیدی کوچک است. مدل 4M10 با ابعاد جمعوجور (طول حدود ۱.۳ تا ۱.۵ متر) و وزن خشک ۳۸۰ تا ۴۵۰ کیلوگرم، در اتاقهای دیزل ژنراتور با فضای محدود ساختمانهای مسکونی بهراحتی جا میگیرد. در عین حال، توان آن برای تأمین مصرف یک کلینیک پزشکی متوسط با تجهیزات تصویربرداری ساده، یا پشتیبان یک هتل کوچک ۲۰-۳۰ اتاقی، کافی است. در نشر نیرو سه نسخهی 4M10 با توانهای ۷۰، ۸۸ و ۱۱۰ کاوا بهصورت موجود انبار ارائه میشود.
فهرست مطالب
مشخصات فنی کلیدی 4M10
| تعداد سیلندر | 4 عدد |
| آرایش سیلندر | خطی (In-line) |
| حجم موتور | حدود ۴ لیتر (تقریبی) |
| قطر سیلندر × کورس | نیاز به بررسی کاتالوگ رسمی Baudouin برای هر نسخه |
| سیستم تنفس | Turbocharged + Air-to-Air aftercooler |
| سیستم سوخت | Common Rail پرفشار یا مکانیکی (بسته به نسخه) |
| گاورنر | ECU الکترونیکی یا مکانیکی (ELEC) |
| سیستم خنککننده | آبخنک، رادیاتور و پمپ تسمهای |
| دور کارکرد | ۱۵۰۰ rpm (۵۰ هرتز) یا ۱۸۰۰ rpm (۶۰ هرتز) |
| طول تقریبی موتور | ۱۳۰۰-۱۵۰۰ میلیمتر |
| وزن خشک | ۳۸۰-۴۵۰ کیلوگرم |
| گارانتی | ۲ سال PRP نامحدود یا ۴ سال/۸۰۰ ساعت ESP |
رنج توان (۵۰ و ۶۰ هرتز، ESP)
| مدل | توان ۵۰ هرتز (kVA) | توان ۶۰ هرتز (kVA) | سیستم تنفس |
|---|---|---|---|
| 4M10G63/5 | 63 | – | T+A-A |
| 4M10G110/5 | 110 | – | T+A-A |
| 4M10G70/6 | – | 70 | T+A-A |
| 4M10G125/6 | – | 125 | T+A-A |
مهندسی و طراحی
چرا 4M10 برای رنج ۶۳ تا ۱۲۵ کاوا انتخاب درستی است؟
از نظر مهندسی، رنج ۶۳ تا ۱۲۵ کاوا یک منطقهی گذار است: موتورهای ۴ سیلندر کوچکتر در این رنج با اضافهتوربو بهسختی به این عدد میرسند و عمرشان کوتاه میشود؛ موتورهای ۶ سیلندر اگرچه عمر بیشتری دارند، اما برای این رنج گران و overspec هستند. سری M10 با حجم سیلندر ۱.۰ لیتر در هر سیلندر و آرایش ۴ سیلندر خطی، یک نقطهی بهینهی فنی-اقتصادی است.
سیستم تنفس Turbocharged + Air-to-Air aftercooler به موتور این امکان را میدهد که در توان نامی ۱۲۵ کاوا (۶۰ هرتز) نیز با درجه حرارت محیط ۵۰ درجهی سانتیگراد بدون derating کار کند — ویژگی مهم برای پروژههای اهواز، عسلویه و قشم. گاورنر ECU الکترونیکی در نسخههای جدید پایداری فرکانس ۱±٪ را تضمین میکند که برای بارهای حساس مانند درایوهای فرکانسمتغیر در آسانسور و کمپرسور تبرید فروشگاههای زنجیرهای حیاتی است.
مصرف سوخت در بار جزئی نسبت به موتورهای کامینز ۶BT و پرکینز ۱۱۰۳ همتوان رقابتی است. ارقام دقیق بر اساس نسخهی موتور، آلترناتور و شرایط نصب متفاوت است و در برگهی فنی هر نسخه ذکر شده. فیلتر هوای پشتی با نشانگر گرفتگی، جداکنندهی آب در خط سوخت، و پمپ پرایم سوخت برقی، از خصوصیات استاندارد همهی نسخههای 4M10 هستند که نیاز به متعلقات اضافی بعد از خرید را کاهش میدهد.
سناریوی کاربری عملی
سناریوی فرضی: ساختمان مسکونی ۴۰ واحدی
یادداشت: سناریو زیر یک نمونهی فرضی است که برای کمک به درک کاربری مدل ارائه شده — به یک پروژهی مشخص نشر نیرو اشاره نمیکند. اعداد بار و ضرایب راهاندازی بر اساس نُرمهای مهندسی صنعتی ایران ذکر شده و باید برای هر پروژه بهصورت اختصاصی محاسبه شود.
برای روشن کردن انتخاب مدل، یک سناریوی متداول را بررسی میکنیم: ساختمان مسکونی ۴۰ واحدی در تهران با دو آسانسور (هرکدام ۱۵ کیلووات راهاندازی، ۵ کیلووات نامی)، روشنایی اضطراری راهروها و پارکینگ (مجموعاً ۱۵ کیلووات)، پمپ آب آتشنشانی (۲۲ کیلووات راهاندازی)، پمپ تخلیه (۷.۵ کیلووات)، و یخچالها/پکیجهای واحدها (مجموعاً ۸۰ کیلووات با ضریب همزمانی ۰.۴ = ۳۲ کیلووات مؤثر).
بار همزمان واقعی این ساختمان حدود ۸۵-۹۰ کیلووات (۱۰۶-۱۱۲ کاوا) است، اما بار راهاندازی لحظهای پمپ آتشنشانی + آسانسور میتواند به ۱۴۰ کیلووات (۱۷۵ کاوا) برسد. در این سناریو، مدل 4M10G110/5 (۱۱۰ کاوا) با ضریب راهاندازی ۱.۵ برابر (که در گاورنر ECU بادوین استاندارد است) میتواند ۱۶۵ کاوا را برای یک لحظه پاسخ دهد و سپس به بار نامی برگردد.
برای مدیران ساختمان که مصرفهای اضافی برنامهریزی شده دارند (افزایش شارژر EV ساکنین یا اضافه شدن کولر مرکزی)، بهتر است مدل 4M10G125/6 با تابلوی ATS قابل ارتقاء انتخاب شود تا نیاز به تعویض کل دستگاه در ۵-۱۰ سال آینده کاهش یابد. برای محاسبهی دقیق توان، از ابزار انتخابگر هوشمند دیزل ژنراتور استفاده کنید یا با کارشناسان فنی نشر نیرو تماس بگیرید.
دیزل ژنراتورهای بادوین 4M10 موجود در نشر نیرو
3 نسخه از موتور 4M10 در رنج 70 تا 110 کاوا بهصورت موجود انبار در فروشگاه نشر نیرو ارائه میشود. تحویل معمول ۱ تا ۳ هفتهی کاری پس از تأیید سفارش است.
- دیزل ژنراتور بادوین 70 کاوا — مدل 4M10G70/5
- دیزل ژنراتور بادوین 88 کاوا — مدل 4M10G88/5
- دیزل ژنراتور بادوین 110 کاوا — مدل 4M10G110/5
برای دیدن کل سری بادوین (۲۷ محصول از ۲۰ تا ۱۰۰۰ کاوا) به دستهی دیزل ژنراتور بادوین در فروشگاه مراجعه کنید. برای مقایسه با سایر برندهای دیزل ژنراتور، بهترین برندهای دیزل ژنراتور در ایران را مطالعه کنید.
مطالعهی مرتبط
- راهنمای جامع دیزل ژنراتور بادوین
- بهترین برندهای دیزل ژنراتور در ایران
- روش انتخاب دیزل ژنراتور
- تفاوت دیزل ژنراتور صنعتی و خانگی
- تفاوت دیزل ژنراتور پرایم و استندبای
- دیزل ژنراتور برای آسانسور
- دستهی دیزل ژنراتور بادوین در فروشگاه
- ابزار انتخابگر هوشمند دیزل ژنراتور
آمادهی استعلام قیمت یا مشاورهی فنی هستید؟
📞 تلفن دفتر مرکزی: ۰۲۱-۹۱۰۰۴۲۲۴
💬 واتساپ مشاوره: ۰۹۱۲۷۳۹۹۴۳۸
مشاورهی فنی برای انتخاب مدل مناسب، رایگان و بدون تعهد است.
سؤالات متداول دربارهٔ موتور بادوین 4M10
گارانتی موتور بادوین این مدل چقدر است؟
گارانتی استاندارد PowerKit Diesel بادوین در دو نسخه ارائه میشود: PRP به مدت ۲ سال با ساعت کارکرد نامحدود، و ESP به مدت ۴ سال یا ۸۰۰ ساعت کارکرد (هرکدام زودتر فرارسد). شرط معتبر بودن گارانتی، استفاده از قطعات یدکی اوریجینال، روغن و فیلتر طبق توصیهی سازنده، و انجام سرویسهای دورهای طبق برنامه است. در نشر نیرو خدمات نصب، راهاندازی و سرویس دورهای توسط تکنسینهای آموزشدیده ارائه میشود تا گارانتی همواره معتبر بماند.
سیستم خنککنندهی این موتور چه ویژگیهایی دارد؟
سیستم خنککننده شامل رادیاتور صنعتی، پمپ سرند تسمهای کنترلشده با ترموستات، فن مکنده با شرود کامل، و خنککنندهی روغن آبخنک است. پکیج استاندارد بادوین برای دمای محیط ۵۰ درجه با میزان derating پایین طراحی شده — ویژگی مهم برای پروژههای اقلیم گرم ایران مثل اهواز، عسلویه، قشم. نسخههای Air-to-Water (T+A-W) برای پروژههایی که برج خنککنندهی صنعتی موجود است، بهینهترند.
قیمت دیزل ژنراتور بادوین این مدل چقدر است؟
قیمت نهایی به چند عامل وابسته است: توان دقیق (kVA) و نسخهی فرکانس (۵۰ یا ۶۰ هرتز)، برند آلترناتور (استمفورد، مکآلت، یا چینی)، نوع تابلوی کنترل (DSE، ComAp یا چینی)، نوع کانوپی (اوپن یا صداگیر)، حجم باک سوخت، و نوسانات نرخ ارز. قیمت روز و مشاورهی فنی رایگان از طریق تلفن ۰۲۱-۹۱۰۰۴۲۲۴ یا واتساپ ۰۹۱۲۷۳۹۹۴۳۸ قابل دریافت است.
آیا این موتور با گازوئیل ایران سازگار است؟
بله. شرایط مرجع تست بادوین فرض میکند چگالی سوخت ۰.۸۴ کیلوگرم بر لیتر است که با گازوئیل توزیعشده در ایران سازگار است. توصیه میشود از فیلتر سوخت با کیفیت بالا و تلهی آب (water trap) استفاده شود تا کیفیت سوخت ورودی به سیستم تزریق (Common Rail یا پمپ انژکتور) حفظ شود. تعویض فیلتر سوخت طبق برنامهی ۲۵۰ ساعته توصیه میشود — برای پروژههای ایران که کیفیت گازوئیل متغیر است، فاصلهی ۱۵۰-۲۰۰ ساعت منطقیتر است.
چرا 4M10 برای ساختمان مسکونی مناسبتر از 4M06 یا 6M11 است؟
مدل 4M06 با سقف ۶۹ کاوا برای ساختمان مسکونیهای بالای ۳۰ واحدی توان کافی ندارد، بهویژه وقتی بار راهاندازی پمپ آتشنشانی و چند آسانسور همزمان وجود دارد. مدل 6M11 با حداقل ۱۳۰ کاوا برای این رنج overspec و گران است. مدل 4M10 با رنج ۶۳ تا ۱۲۵ کاوا دقیقاً پاسخگوی ساختمانهای ۳۰ تا ۸۰ واحدی است و مصرف سوخت بهینهتری در بار جزئی ارائه میدهد.
آیا 4M10 برای کلینیک یا مطب پزشکی متوسط مناسب است؟
بله. کلینیکهای متوسط با دستگاههای ECG، اولتراسوند، تجهیزات استریلیزاسیون و کولر گازی معمولاً به ۷۰ تا ۱۰۰ کاوا توان نیاز دارند که در رنج 4M10 قرار میگیرد. اما اگر کلینیک تجهیزات تصویربرداری پیشرفته (CT اسکن ساده یا رادیولوژی دیجیتال) دارد، توان لحظهای راهاندازی این تجهیزات بالاست و توصیه میشود مدل 6M11 با سقف ۲۲۰ کاوا انتخاب شود.